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Modifications – Ford Taunus V6 – 1970
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En 1970, Ford lance une nouvelle version de la Taunus qui reprend la même base que la Cortina à l’exception du coupé qui était spécifique à la Taunus. Pour beaucoup c’est la Mustang européenne par excellence. Avec son moteur V6 de 2L, elle a de quoi être joueuse.
Ce modèle de 1972, vient de sortir de restauration et avait besoin de peaufiner quelques détails. Avec une légère préparation moteur (réalésage et arbres à cames plus pointu) elle avait besoin d’un carburateur digne de ce nom. Nous avons donc remplacé le Solex 32 par un Weber 32/36 DGV pour avoir de meilleure performance. En plus de cela nous y avons ajouté une pompe à essence électrique ainsi qu’un régulateur de pression pour la fiabilité. Quelques autres détails ont été fait afin de profiter pleinement de ce bolide qu’on ne voit pas tous les jours.
- Échange du carburateur,
- Ajout d’une pompe à essence électrique,
- Régulateur de pression d’essence,
- Déplacement du boîtier pour la valve d’échappement,
- Modification de la ligne d’échappement,
- Géométrie,
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