Remise en Route – Volkswagen Golf I Cabriolet Etienne Aigner – 1990

En 1990, Volkswagen sort une édition spéciale extrêmement rare : la Étienne Aigner. Vendu à moins de 3000 exemplaires entre l’Europe et les USA, c’est l’une des édition limitée les plus recherchées des golf 1. Faisant partie des dernières générations, elle est équipée du moteur 2h 1,8l développant 95 cv grâce à son injection électronique. Cette version à des jantes spécifiques, une sellerie signée Étienne Aigner et une capote en Alpaga (contrairement au version basique, qui elle, avait le plus souvent des capotes en vinyles).

Ce modèle n’avait pas tourné depuis un peu plus de 3 ans et avait bien besoin de nos services pour reprendre la route. Nous avons fait une remise en route complet avec quelques améliorations supplémentaires pour la fiabilité.
Cependant, il reste un peu de travail pour qu’elle soit parfaite…

La suite au prochaine épisode….

• Rectification de la culasse
• Courroie de distribution
• Pompe à eau
• Entretien complet du moteur et de la boîte de vitesse
• Rénovation de la tringlerie de boîte de vitesse
• Réglages de la géométrie des trains roulants
• Remplacement des sigles arrières
• Passage en durite aviation pour les freins
• Optiques arrière remplacés
• Réglages moteurs
• Joint de culasse